Le cap est fixé en juillet 2027 pour la sortie de terre du futur Antonov de l'Autorité aéronautique nationale

FUTUR SIEGE CCAA

À l’entrée de l’Aéroport International de Yaoundé-Nsimalen, l’horizon s’est définitivement paré de béton et d’ambition. Le gigantesque chantier du futur siège de la Cameroon Civil Aviation Authority n’est plus un simple mirage de papier. Ce jeudi 5 juin 2026, les membres du Comité de Pilotage des Grands Travaux et de Suivi des Projets sont descendus sur le terrain pour tâter le pouls de ce projet structurant évalué à un coût global de 12 milliards de FCFA TTC.

La construction du futur siège de la CCAA (Autorité aéronautique du Cameroun) à l'entrée de l'Aéroport International de Yaoundé-Nsimalen avance à grands pas. Sous la houlette du Dr Ngolle III Patrice Emmanuel, Président du Conseil d’Administration, et en présence de la dame de fer de l’aviation civile camerounaise, Mme Paule Assoumou épse Koki, Directeur Général de la CCAA, avec à ses côtés M. Allabira Mamadou, Directeur Général Adjoint, la 4e session ordinaire du Comité de Pilotage des Grands Travaux et de Suivi des Projets s'est muée en une véritable opération d'évaluation chirurgicale. Sur le site de Nsimalen, mitoyen à l’École de Formation (EFO) et au Centre de Recherche et de Sauvetage Aérien (RSC), le décor impressionne. L’infrastructure futuriste se déploie sur une emprise au sol de 1 585 m² pour une surface totale de plancher de 14 000 m², dont près de 5 000 m² seront dédiés à des plateaux locatifs rentables. L'équipe technique, un attelage de haut vol comprenant les experts du Maître d’ouvrage (CCAA), du Ministère des Travaux Publics (MINTP), des Cabinets GA2 et BISSEK (Maître d’œuvre), du BCT HYDRAC, du LABOGENIE, et le mastodonte du BTP local, l’entreprise BUNS, a présenté un carnet de notes plutôt reluisant : - Le gros œuvre affiche un taux d’exécution insolent de 95 %, sa finalisation complète étant calée pour la fin de ce mois de juin 2026.

Un bond prodigieux quand on se rappelle qu’au 15 novembre 2025, le gros œuvre stagnait à 64 % pour un taux global de 29 %. Les terrassements affichent 65 % de réalisation, avec une ligne d'arrivée prévue pour fin août 2026. Tout n’a pourtant pas été un long fleuve tranquille. Face à un léger glissement de calendrier par rapport au planning initial de ce chantier entamé le 14 janvier 2024, le Comité de pilotage n’a pas versé dans la langue de bois. Une stratégie active de rattrapage a été validée d'autorité. Au menu de cette thérapie de choc pour tenir le délai contractuel fixé au 15 juillet 2027 : l'accélération drastique de la passation des commandes du second œuvre et des lots techniques, couplée à un renforcement exponentiel des effectifs ouvriers sur le site. Anticipant ce goulot d'étranglement, une mission prospective menée par le président du COPIL s'était déjà déployée en Chine et en Turquie en décembre 2025 pour trier sur le volet les équipements technologiques nécessaires. Au-delà de la prouesse architecturale, le futur siège de la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA) se veut une vitrine du patriotisme économique.

Lors de la visite guidée le 5 juin 2026, les membres du Comité ont pu apprécier les premiers éclats de l'édifice qui se distingue par son architecture futuriste et son utilisation de matériaux locaux à l’instar de la célèbre pierre de Pouma, noble matériau local utilisé pour le revêtement de la façade principale et des espaces intérieurs. Ajoutez à cela l’utilisation massive des essences de bois du terroir pour les parquets, les portes et la décoration des deux salles polyvalentes de réunions jumelles, et vous obtenez un joyau architectural qui allie modernité aéronautique et authenticité camerounaise. « Ce projet matérialise la vision managériale globale de la Direction Générale visant à offrir un cadre de travail optimal au personnel, tout en réaffirmant le rôle régalien de l’Autorité Aéronautique dans la sécurité et la sûreté de notre ciel », s'est félicité le Top management. Alors que le Conseil d’Administration a parallèlement donné son quitus pour la maturation d'autres projets phares, tels que l'aménagement des aéroports de Kribi, Bertoua, Tiko et le programme international Equip4safety, le paquebot de Nsimalen, lui, a définitivement trouvé sa vitesse de croisière. La livraison est prévue pour le 15 juillet 2027 pour la coupure du ruban symbolique.

Mathieu Nathanaël NJOG