Un nouveau cap stratégique avec l’entrée en scène d’un nouveau tandem managérial

FONDS ROUTIER DU CAMEROUN

En signant les décrets de nomination du 10 novembre 2026, le Président de la République, Paul BIYA, procède à une restructuration majeure de la gouvernance du Fonds Routier du Cameroun. Désiré Geoffroy Mbock, Inspecteur Principal des Douanes Hors Classe à la retraite et grand commis de l’État au parcours fulgurant, devient le tout premier douanier à accéder à la Présidence du Conseil d’Administration de cette institution financière cruciale. Il rejoint un exécutif constitué de William Azebaze Jiofack nommé cinq jours plus tôt Directeur Général, qui sera assisté de David Massoma Pandong, Ingénieur du Génie civil et homme de lettres, Direction Générale adjointe. Ce nouvel attelage managérial incarne l'alliance de la rigueur comptable, de la haute expertise technique et d’une profonde sensibilité citoyenne pour revitaliser le réseau routier national.

L’acte présidentiel N°2026/346 du 10 novembre 2026 restera gravé dans les annales de l’administration publique camerounaise. En confiant les rênes du Conseil d’Administration du Fonds Routier du Cameroun à Désiré Geoffroy Mbock, le Chef de l’État ne se contente pas d'attribuer une charge d'État ; il consacre l'excellence administrative et inscrit en lettres d’or la corporation des douaniers au sommet d’un des piliers du développement infrastructurel de la nation. C’est en effet la toute première fois qu’un soldat de l’administration douanière prend les commandes politiques et stratégiques de cet organisme de régulation et de financement des infrastructures routières. Ce choix institutionnel met en lumière la volonté de la haute hiérarchie nationale d'injecter une culture de strict contrôle, d'intégrité budgétaire et de maximisation des ressources au cœur du Fonds Routier. La douane camerounaise, réputée pour sa discipline quasi-militaire et sa maîtrise des flux financiers publics, trouve en Désiré Geoffroy Mbock une incarnation exemplaire. Le nouveau PCA n’arrive nullement en terrain inconnu. Il apporte avec lui le bagage d'une carrière d'une densité remarquable, façonnée dans les arcanes de la haute administration nationale comme dans les instances de décision internationales.

Le parcours exemplaire d'un grand commis de l'État

Diplômé de la prestigieuse École Nationale d’Administration et de Magistrature (ENAM), Désiré Geoffroy Mbock a bâti sa réputation au fil de responsabilités de haut niveau, se distinguant par sa polyvalence remarquable tant dans les services de conception que dans les commandements opérationnels. Au sein de la Direction Générale des Douanes, il a gravi les échelons avec méthode, occupant des postes névralgiques tels que Chef de la Division des Enquêtes et Chef du Secteur des Douanes du Centre. Sa rigueur intellectuelle et sa maîtrise de l'analyse des risques l'ont ensuite naturellement conduit au sein de l’Agence Nationale d’Investigation Financière (ANIF), consolidant une expertise pointue en matière de sécurité, de traçabilité et de souveraineté financière. Sa carrure internationale prend toute sa dimension lorsqu’il accède, de 2012 à 2017, au poste de Secrétaire Permanent du Groupe d’Action contre le Blanchiment d’Argent en Afrique Centrale (GABAC). À ce titre, il a été le fer de lance sous-régional de la lutte contre la criminalité financière, l'évasion de capitaux et le financement du terrorisme. De retour au plan national, sa pluralité managériale s'est confirmée lorsqu'il a assumé les fonctions de Secrétaire Général de l’Assemblée Nationale en 2018, avant d'être nommé par décret présidentiel en avril 2020 à la Présidence du Conseil d'Administration de la Société Nationale d’Investissement (SNI), le bras séculier de l'État en matière d’investissement industriel et commercial. Cette trajectoire linéaire et sans faute suscite une fierté légitime qui dépasse les frontières administratives. Du côté de la communauté Mbog Liaa, dont il est l'un des fils éminents, les félicitations et les messages de célébration affluent. Cette grande famille socio-culturelle salue le parcours d’un serviteur dévoué de la Patrie dont la rigueur et le sens de l’État honorent la mémoire des ancêtres. « Les routes sont les veines de notre économie. Puisse son action relier nos villages à nos villes, nos producteurs à nos marchés, et notre peuple à son avenir », déclarent avec émotion les représentants de cette communauté, appelant l’ensemble des citoyens à s’unir derrière cette nomination prestigieuse.

De multiples défis au croisement de deux tutelles ministérielles

Placé sous la double tutelle du Ministère des Finances (MINFI) et du Ministère des Travaux Publics (MINTP), le Fonds Routier fait face à des impératifs de performance et de rentabilité renouvelés, particulièrement depuis la réorganisation institutionnelle d'envergure opérée en juillet 2025. La mission dévolue au nouveau PCA consiste à imprimer une vision stratégique intransigeante pour garantir le respect scrupuleux des cahiers des charges de l'organisme. Le programme de travail de la nouvelle équipe est vaste : - Le financement et le paiement direct et sécurisé des entreprises adjudicataires des travaux d’entretien du réseau routier national (incluant les travaux périodiques, les réparations courantes et la réhabilitation des voiries urbaines). - La gestion optimale et sécurisée des péages routiers et autoroutiers non concédés, afin de limiter les déperditions de recettes. - La collecte efficiente des ressources spécifiques affectées à la route. - La recherche active et la structuration de financements innovants pour combler le déficit d’investissement infrastructurel. Face à ces enjeux titanesques, Désiré Geoffroy Mbock ne sera pas seul. Le trio exécutif du Fonds Routier affiche désormais complet. En effet, sa nomination intervient en parfaite complémentarité avec celle du nouveau Directeur Général, William Azebaze Jiofack, nommé le 5 novembre 2026, et de son Directeur Général Adjoint, David Massoma Pandong, également promu par le Chef de l'État en ce 10 novembre 2026.

L'ingénierie et la culture : la touche singulière de David MASSOMA PANDONG

L'autre figure clé de cette grande restructuration est incontestablement David Massoma Pandong. Le nouveau Directeur Général Adjoint apporte une dualité de profil rare et précieuse au sein d'une structure traditionnellement dominée par les seuls chiffres et les arbitrages techniques. Ingénieur du Génie Civil diplômé de la prestigieuse École Nationale Supérieure Polytechnique de Yaoundé (ENSPY), David Massoma Pandong possède une connaissance intime des contraintes du terrain, du comportement des matériaux, des cahiers de charges techniques et de la gouvernance des établissements publics. Sa solide expérience dans l'administration publique garantit une maîtrise parfaite du suivi opérationnel des chantiers et de la qualité des ouvrages routiers délivrés aux usagers. Mais l'homme se distingue tout autant sur le terrain des idées et des belles-lettres. Écrivain reconnu, auteur engagé et passionné de culture, il navigue avec la même aisance dans les rapports techniques du génie civil que dans la création littéraire. On lui doit notamment la pièce de théâtre à succès N’koum-Wam, le huitième notable, une analyse dramatique et subtile des enjeux de pouvoir et de succession au sein des chefferies traditionnelles. En février 2024, il présentait au Goethe-Institut du Cameroun « Mon fablier bantou », un magnifique recueil de trente fables imprégnées des traditions orales et de la philosophie de l'Afrique centrale, explorant la transmission des valeurs, la morale citoyenne et la préservation du patrimoine immatériel.

Un bouclier d'intégrité et de technicité pour le réseau routier camerounais

Cette alliance inédite entre la rigueur douanière et financière de Désiré Geoffroy Mbock au Conseil d'Administration, la vision exécutive du Directeur Général William Azebaze Jiofack, et l'expertise technique mâtinée de sensibilité humaniste de David Massoma Pandong constitue une garantie de renouvellement profond pour le Fonds Routier. Au moment où le Cameroun accélère la modernisation de ses infrastructures pour soutenir la Stratégie Nationale de Développement (SND30), l'arrivée de ce triumvirat marque la volonté d'installer un véritable « bouclier d'intégrité ». La rigueur de la haute douane, alliée à la précision de l'ingénierie civile, offre la garantie administrative que chaque franc CFA collecté auprès des usagers et des contribuables sera directement injecté dans la durabilité, la sécurité et la fluidité des routes du pays. Une nouvelle page de la gouvernance routière s'ouvre, portée par l'exigence et le devoir de résultat.

Mathieu Nathanaël NJOG